Tokyo Bay

Comme si je n’en avais pas déjà assez fait mention dans le peu d’articles écrits à ce jour, Yokohama est une ville portuaire. Bien sûr, jamais je n’oserais réduire une si belle ville à ce simple fait, mais, habitant à deux pas du port, il prend une grande place dans ma vie quotidienne. Je l’ai marché maintes fois d’un bout à l’autre et je commence à le connaître par coeur. Que fait-on lorsque l’extraordinaire devient routine? On vire à 180 degrés afin de bien se déstabiliser et découvrir une nouvelle façon de voir les choses. Bon, qu’est-ce que j’en sais finalement? J’ai tout de même réussi mon 180, c’est-à-dire que j’ai pu comtempler Yokohama d’où mon regard se pose habituellement : la mer. En d’autres termes, j’ai fait un tour de bateau sur la baie de Yokohama (la baie de Tokyo).

Il y a un choix de bateaux pour faire le tour de la baie. J’ai embarqué à bord du « Marine Shuttle » qui se trouve au Parc Yamashita, tout près du Quai Yamashita.

Le Quai Yamashita fait surtout dans le fret conventionnel. Juste devant le quai, de l’autre côté de la navette, est amarré de façon permanente le Hikawa Maru, bateau nommé ainsi d’après l’important temple shinto Hikawa. Il a servi de bateau-hôpital lors de la Seconde guerre mondiale, mais a été recyclé en musée flottant.

Après avoir quitté le quai, le bateau s’est dirigé vers le centre de la baie, le Quai Shinko. « Shinko » signifie « nouveau port » et est où se trouve la nouvelle aire Minato Mirai 21 ainsi que les Entrepôts de briques rouges. Je vais sûrement présenter ces derniers dans un prochain article.

De là, nous avons mis le cap sur le Bay Bridge.

Pour le Bay Bridge, je pourrais insérer des centaines de photos de tous les angles, mais je crois que cette simple photos prise de l’autre côté du pont, avec Yokohama en arrière-plan, fera amplement l’affaire!

Une fois le pont franchi, on peut voir le Quai Honmoku, le quai le plus important du port de Yokohama. Il est constitué de 25 postes d’amarrage et la ville à l’intention d’agrandir ses installations. En face se trouve le Quai Daikoku, mais je n’en ai malheureusement pas de photo réussie...

Finalement, avant de terminer la petite croisière, nous sommes passés près du Quai Mizuho, l’un des quai réquisitionné par l’armée américaine depuis la Seconde guerre mondiale. Cependant, la vraie raison pour laquelle ce quai est connu est l’immense éolienne qui a été installé dessus. En effet, Yokohama est perçu comme ville modèle dans le domaine de l’environnement au Japon : un chef de file lorsqu’il est temps de passer à l’action et l’éolienne en est le symbole.

Au point d’arrivée se trouvait devant nous l’hôtel New Grand. C’est un bâtiment faisant parti du patrimoine historique de Yokohama : le commodore Perry y a signé plusieurs documents historiques!

Voici enfin une dernière photo et quelques faits intéressants :

Le port de Yokohama a acueilli 37 359 navires en 2010, et en tout il y a 3,28 million EVP de conteneurs. Le port est lié par 102 routes maritimes. Yokohama planifie construire un nouveau terminal d’une profondeur de 20 mètres en 2013. Il est aussi intéressant de noter que 600 000 véhicules on été exporté depuis le Quai Daikoku en 2009. Finalement, le port de Yokohama est le port accueillant le plus de bateau de croisière de tout le Japon depuis maintenant 8 années consécutives : un total de 122 visites en 2010!

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