大黒ふ頭

大黒ふ頭

大黒ふ頭は、海上出入貨物の増加やコンテナ化等に対応するため、昭和４６年（１９７１）から平成２年（１９９０）にかけて鶴見区大黒町地先を埋立てて整備をした横浜港初の本格的な島式ふ頭です。
コンテナバース：３、ライナーバース：８をはじめ、合計で２５バース（総延長：５，２５０ｍ）が整備されています。
乗用車・トラックなどの完成自動車及び大型建設用機械の取り扱いが主力になっていることから、ガントリークレーンを撤去するなどコンテナバースから自動車専用船をはじめとしたRO/RO船に対応したバースへの機能転換を行っています。
東日本で最初の総合保税地域（FAZ）に認定され平成８年（１９９６）８月にオープンした「横浜港流通センター（Y－CC）」（延床面積約３２万平方メートル）は、国内最大級の物流施設であり、ふ頭内に立地する約６０棟の民間倉庫を合わせたふ頭内の保管面積は、１００万平方メートルを上回っており、首都圏における一大流通拠点として、横浜港の物流機能の強化とみなと経済の活性化に大きな役割を果たしています。
平成１６年（２００４）４月には、国道３５７号線横浜ベイブリッジ区間（本牧ふ頭～大黒ふ頭）が開通し、本牧ふ頭や南本牧ふ頭などとのアクセスが飛躍的に向上しました。これにより、ふ頭内にインターチェンジが立地する首都高速道路とあわせ、横浜港背後圏への道路ネットワークが強化され、横浜港の物流拠点としての役割を担って行くことが期待されています。
ふ頭内には港湾労働者の福利厚生施設として、野球場１面、サッカー・フットサルをはじめとした多目的グランドを１面、テニスコート４面を有する大黒ふ頭中央緑地があります。また、「大黒海づり施設」も整備されています。

• ガイドマップ（PDF：543KB）
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