横浜港におけるグリーン物流の推進

内航フィーダー船による輸送は、一度に大量の海上コンテナを輸送できるため、トラックに比べ輸送トン当たりのCO2排出量が低く、省エネルギーで環境にやさしい輸送モードです。現在、内航フィーダー船による輸送は北海道、東北、東海、関西の太平洋沿岸とのネットワークが展開されています。
（内航フィーダー輸送の詳細）

横浜から東京・千葉を海上で結ぶコンテナバージ（コンテナ専用はしけ）は、一度にトラック80台以上に匹敵する大量の海上コンテナを輸送できます。
省エネ効果による輸送トン当たりのCO2排出量の削減に加え、首都圏や港周辺の道路の混雑の軽減を図ることが期待されています。
（コンテナバージ輸送の詳細）

横浜港では、横浜本牧駅を拠点とした鉄道輸送を行っています。
（鉄道輸送の詳細）