ヨコハマポートサイド地区

ヨコハマポートサイド地区は、横浜駅東口に隣接する立地にありながら、首都高速や国道、帷子川等によって周囲と分断され、商住混在の市街地や倉庫・工場街としての利用にとどまるなど、これまで開発から取り残された地区となっていました。

この地区内に、みなとみらい２１地区へ至る都市計画道路「栄本町線」が整備されるのを契機として、国際文化都市横浜にふさわしい、快適な都市環境の創出を目指し、都市型住宅の建設を中心とした新しい複合市街地の形成を図るため、総合的な街づくりを進めています。

地区全体(約25.1ha)には、住宅市街地総合整備事業を導入し、公共施設や良好な住宅の整備を推進してきました。

また、主要街区(約18.5ha)には、ヨコハマポートサイド地区地区計画を都市計画決定し、良好な開発の誘導を図っています。

さらに、この区域では、各事業者が事業を推進するための共通ルールとして「街づくり協定」を締結し、「アート＆デザインの街」をコンセプトとして、各事業者が協調しながら、デザインを重視した質の高い街づくりを展開しています。また協定の推進運営母体として、「ヨコハマポートサイド街づくり協議会」が、民間の創意・工夫を発揮しつつ、特色ある街づくりを推進しています。

公共施設整備については、都市計画道路栄本町線が開通し、ギャラリーロードやポートサイド公園等も大部分が完成しています。

街区開発については、地区の中央ゾーン(約４ha)で、市が第二種市街地再開発事業を施行し、平成６年３月に完了しています。その後も次々と開発が進み、現在ではいくつかの街区を除き、ほとんどの街区において開発が完了しています。

昭和61年３月に建設大臣（当時）の整備計画の承認を受けて、住宅等の整備や公共施設整備など、地区全体にわたる総合的な整備を進めています。

工場や倉庫の跡地等大規模遊休地の土地利用を更新するにあたり、地区計画により地区の整備方針を定め、新たな土地利用にふさわしい公共施設の整備を図るとともに、開発計画の熟度により順次地区整備計画を定め、個別街区の開発を誘導します。

• 位置　神奈川区青木町、大野町、金港町及び栄町地内
• 面積　約１８．５ha
• 都市計画決定　平成２年８月７日（当初決定）
• 地区計画の内容　ヨコハマポートサイド地区地区計画について

ヨコハマポートサイド地区第二種市街地再開発事業

• 施行者　横浜
• 面積　約４．０ha
• 建築概要　第１街区（Ｅ－１）　地上20階地下１階、延床面積約28,800m2

　　　　　　　第２街区（Ｅ－２）　地上33階地下１階、延床面積約43,000m2
　　　　　　　第３街区（Ｅ－３）　地上13階地下１階、延床面積約19,800m2

• 主要用途　業務、住宅（587戸）、商業等
• 事業期間　昭和63年度～平成13年度

ヨコハマポートサイドＦ－１街区第一種市街地再開発事業

• 施行者　ヨコハマポートサイドＦ－１街区市街地再開発組合
• 面積　約２．０ha
• 建築概要　地上42階地下１階、延床面積約116,400m2
• 主要用途　住宅（816戸）、業務、商業等
• 事業期間　平成10年度～平成17年度(平成15年９月：建築工事完了公告)

当地区のコンセプト「アート＆デザイン」を共通認識とし、質の高い街づくりを進めるため、地区内地権者により「街づくり協定」が定められ、また締結と同時に協議会を設立して、地区の街づくりの推進・運営母体として活動しています。

※ヨコハマポートサイド街づくり協議会のホームページでは、街づくりやイベントなどの各種情報をお届けしています。

ヨコハマポートサイド地区の振興と活性化を図り、快適で文化的なふれあいのある街の創造に寄与するため、平成７年３月31日に発足しました。街づくりに必要な環境整備、調査研究、街づくりに寄与するイベント、広報活動等を行う個人または団体に対して、資金面での援助を行っています。

• 関連リンク

→事務局ページ（外部サイト）（三井住友信託銀行のページへ）

昭和56年７月　都心臨海部総合整備基本計画発表

昭和57年９月　地元組織「栄地区街づくりを考える会」が発足

昭和60年12月　都市内幹線道路「栄本町線」の都市計画決定

昭和61年３月　特定住宅市街地総合整備促進事業（現　住宅市街地総合整備事業）「整備計画」の建設大臣承認

昭和61年12月　ヨコハマポートサイド地区第二種市街地再開発事業の都市計画決定

昭和63年７月　第二種市街地再開発事業の事業計画決定

平成元年12月　ヨコハマポートサイド街づくり協定締結

ヨコハマポートサイド街づくり協議会設立

平成２年７月　第二種市街地再開発事業の管理処分計画決定

平成２年８月　ヨコハマポートサイド地区再開発地区計画の都市計画決定

平成３年２月　帷子川水際公園(ポートサイド公園)の都市計画決定

平成６年３月　第二種市街地再開発事業の施設建築物建築工事完了公告

平成７年３月　「公益信託ヨコハマポートサイドまちづくりトラスト」発足

平成９年７月　栄本町線暫定開通

平成10年３月　スカイウェイＡ・Ｃルート完成

横浜市ポートサイド地下駐車場完成

宝川埋立事業完了

平成10年９月　ヨコハマポートサイドＦ－１街区第一種市街地再開発事業の都市計画決定

平成10年12月　ヨコハマポートサイドＦ－１街区市街地再開発組合設立

平成11年８月　ヨコハマポートサイドＦ－１街区第一種市街地再開発事業の権利変換計画認可

平成11年11月　スカイウェイＡ・Ｃルートの暫定供用開始

平成12年４月　スカイウェイＢルート完成、供用開始

平成12年12月　栄町グリーンウォーク完成、供用開始

平成14年５月　第二種市街地再開発事業の公共施設整備完了公告

栄本町線全面開通

平成15年９月　ヨコハマポートサイドＦ－１街区第一種市街地再開発事業の施設建築物建築工事完了公告

平成16年10月　住宅市街地総合整備事業「整備計画」の国土交通大臣承認（変更）

平成18年２月　横浜駅ポートサイド人道橋工事着工

平成21年12月　横浜駅ポートサイド人道橋（ベイクォーターウォーク）完成、供用開始

平成24年3月　横浜駅きた東口駅前広場整備（上屋・駐輪場）完了

（事業の進捗により、計画を見直すことがあります。）