みなと大通り及び横浜文化体育館周辺道路の再整備について

関内側エリア及び関外側エリアともに、「国際的な産学連携」「観光・集客」の実現に向けた大規模施設の立地が続き、来街者の増加による、地区の更なる賑わい創出が期待されます。こうした大規模施設が面する「みなと大通り」及び「横浜文化体育館へのアクセス動線」は、連続する１つの路線であり、各施設間の回遊性を向上させるとともに、大通り公園や日本大通りをつなぐ緑の軸線などとあわせて、関内側エリアと関外側エリアとの一体性を向上させる重要な動線です。
一方、現状は車道が広く路上駐車が目立つとともに、既設の歩道は狭く、また将来の来街者の増大も見据えると、交差点部においては歩行者溜まりも十分とはいえない状況です。このため、車道幅を狭めて歩行者・自転車通行空間を拡充する等、沿道利用状況を踏まえながら既存道路空間の再整備を行い、安全で快適な歩行者ネットワークの強化・拡充を図り、沿道の連続的な賑わいの創出を図っていきます。
事業概要（令和６年６月）（PDF：2,644KB）

＜令和４・５年度＞
現在、沿道の方々を中心に将来、広がった歩道空間でどのような利活用ができるのか道路利活用の検討や課題の整理、道路利活用主体の形成等の議論を進めています。
令和４・５年度は、関内駅南口広場において滞留スペース等を設置して沿道の方々と道路利活用についての実証実験を行うため、令和４年９月26日から令和５年12月28日までの期間、道路活用実験「みっけるみなぶん②」を実施しました。
・道路活用実験「みっけるみなぶん②」（PDF：1,968KB）
　【第１弾イベント：10月22日(土曜日)、23日(日曜日)】（PDF：535KB）
　【第２弾イベント：12月５日(月曜日)から11日(日曜日)】（PDF：760KB）

＜令和２年度＞
車道の一部を規制し、歩道を広げるなどの社会実験を令和２年11月９日から11月30日まで行い、人や車の流れや沿道の利活用について検証しました。実験期間中は、ご理解とご協力を頂き、ありがとうございました。
実験結果についてとりまとめを行いましたので、下記よりダウンロードの上、ご覧ください。
・道路活用実験「みっけるみなぶん」の結果について（PDF：941KB）

（参考）実験実施にあたっての記者発表資料

• みなと大通り及び横浜文化体育館周辺道路の再整備に向けた社会実験を実施します！（記者発表資料ページへ）

沿道の皆様や利用者の方々のご意見を聴きながら、歩いて楽しい通りとして設計に反映していくため、ニュースという形で進行状況をお知らせしています。
資料は下記よりダウンロードできます。

• 第１号　第１回意見交換会（令和元年12月14日開催）（PDF：615KB）
• 第２号　第２回意見交換会（令和２年２月22日開催）（PDF：5,371KB）
• 第３号　道路再整備事業に関するアンケート（令和２年７月実施）の結果について（PDF：777KB）
• 第４号　第２回利活用検討会議（令和３年５月30日開催）及び令和３年度道路活用実験「みっけるみなぶん２」の実施について（PDF：491KB）
• 第５号　令和４年度道路活用実験「みっけるみなぶん②」の実施及びイベント・活用実験報告会について（PDF：7,996KB）

※　令和３年度道路活用実験は、新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言延長の状況を踏まえ「中止」しました。

関内駅周辺地区のまちづくり方針「関内駅周辺地区エリアコンセプトプラン」を策定し、「国際的な産学連携」「観光・集客」をテーマとしたまちづくりを進めています。
詳細は下記リンクよりご参照ください。
関内駅周辺のまちづくり