共同研究の協定締結について（赤外線サーモグラフィーによる漏水探知方法と新たな管路診断手法の開発）

最終更新日 2024年7月9日

横浜市水道局（以下「水道局」という。）では水道事業の技術的課題を解決するため、株式会社ケン・オートメーションと共同研究についての協定を締結しました。

１共同研究課題

赤外線サーモグラフィーによる漏水探知方法と新たな管路診断手法の開発

２共同研究の目的

本研究では、二重管路※の漏水探知方法として、管路内面から漏水場所を特定する調査機器の開発、及び管路の健全度を診断・評価する「新たなアセットマネジメント手法」を構築することを目的とします。
※二重管路とは、管路の内側に口径の小さい管路を配置した構造で、水道管の新設や更新において、掘削が困難な箇所やコスト縮減などを目的に、パイプインパイプ工法・巻き込み鋼管工法などの非開削工法による技術や、他の埋設物からの防護を目的とした鞘管構造などがあります。

３共同研究の内容

共同研究の内容は次のとおりとします。

（１）開発する調査機器の概要

赤外線サーモグラフィー機器を用いて、管路内面より漏水場所の特定、及び管路の減肉状況を調査する機器の開発を行うものとします。
なお、開発する調査機器の製作条件は、以下のとおりとします。

調査する管路は、口径（内径）700ｍｍの直線管路で、材質は鋼管とします。
調査は、二重管路の内側管路内に調査機器を搬入し、管路内面から調査を行うものとします。
調査は、管路内の水を排出した気中で実施するものとします。
調査は、管路内面を移動（自動、手動は問わない）しながら、全周方向の調査を行うものとします。
開発する調査機器は、口径600ｍｍの人孔口より口径700ｍｍの管路内に持ち込み、組み立てられる構造とします。
開発する調査機器は、管路内の障害物（錆こぶ等）を通過できる構造とします。

（２）実証実験の実施

ア　実証実験の内容
実証実験は、赤外線サーモグラフィー機器を用いて以下の項目について検証を行うものとします。

減肉等により発生した貫通孔の検出
調査管路の管厚測定（減肉状況の面的な調査）
溶接部における減肉状況調査（貫通孔の検出、減肉状況調査）

イ　実証実験の回数
実証実験は２回を予定しており、１回目の実証実験で課題や問題点の抽出、整理を行います。その後、これら課題等を解決するために、調査機器の改良を実施したうえで２回目の実証実験を行います。
ウ　実証実験のフィールド
実証実験を行うフィールドは水道局で提供します。
エ　研究内容の評価、報告書作成
研究内容の評価を行い、報告書に取りまとめを行うものとします。