都市化の進展と基地問題（昭和37（1962）年から昭和64（1989）年）

上瀬谷通信施設では、電波障害防止制限に反対し、土地返還を求めた座り込みが行われました。(昭和36年)

昭和30年代後半からの高度経済成長期における急速な都市化の進展とともに、基地問題も顕在化していきました。

横浜ノース・ドックから船積みされる戦車の輸送が阻止された「村雨橋事件」。(昭和47年)

上瀬谷通信施設では、米軍の受信障害を防止するため、施設周辺での機器の使用や建物の建築などが厳しく制限されました。また、深谷通信所からの送信は、周辺にテレビの受信障害をもたらしました。上瀬谷通信施設の電波障害防止制限地域は、平成７年に廃止されましたが、長年にわたり市民生活に負担を与えてきました。

新本牧にあった横浜海浜住宅地区の全景。(昭和56年頃)

横浜海浜住宅地区などでは、土地所有者を中心とした早期返還と復興に向けた運動が展開されました。
このような取り組みが進む中、日米間では、在日米軍施設の全面的な再検討が行われ、昭和43年の米軍施設・区域調整計画の合意などにより、根岸競馬場地区(現：根岸森林公園)や、市街地に所在する住宅地区や関連施設などが返還されました。

米軍をめぐる事件・事故、騒音問題

緑区荏田町(現青葉区荏田北)に米軍機が墜落し、幼い子どもたちが犠牲となりました。(昭和52年)

昭和48年に、厚木基地の使用を開始した空母艦載機の離発着は、昭和57年から始まった夜間連続離着陸訓練(ＮＬＰ)とともに、米軍機による騒音被害を一層深刻なものとしました。

落雷で炎上した鶴見貯油施設の306号タンク。(昭和54年)

昭和52年の米軍ジェット機墜落事故は、市民の尊い命を奪う大惨事となりました。また、米軍機のジェット燃料を扱う二つの貯油施設では、タンク火災が相次いで発生し、小柴貯油施設の爆発炎上事故は、周辺の家屋など広範囲に被害をもたらしました。

小柴貯油施設では、６号タンク(地下タンク)が爆発炎上しました。(昭和56年)

都市化とともに、米軍による事件・事故、米軍機による騒音が一層切実な問題となる中、横浜市は、神奈川県や県内の基地関係市と連携しながら、空母艦載機の移駐をはじめとする騒音問題の抜本的な解決や安全対策の徹底などを国や米軍に働きかけています。