「相鉄・東急直通線 新横浜駅地下鉄交差部土木工事」が地盤工学会賞を受賞！

　横浜市交通局では、交通量の多い環状2号線の新横浜駅前交差点かつ大規模な円形歩道橋の直下という厳しい環境の下で、地下に埋まっていた横浜市営地下鉄ブルーライン新横浜駅を仮の杭で支えながら(アンダーピニング)、駅の下に新しい相鉄・東急直通線の新横浜駅(仮称)をつくりました。
　工事中であっても通常どおり安全に列車を運行させ、お客様にも影響を与えずに工事を行いました。
　この難しい工事を高度な技術で克服したことで、地盤工学会賞を受賞しました。令和元年度の「土木学会賞」受賞に続き、ダブル受賞となりました。