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生活交通バス路線維持制度

最終更新日 2023年6月9日

１　趣旨

市内の生活交通として必要なバス路線（横浜市生活交通バス路線）を維持するため、事業者に補助金を交付し、市民の日常生活の利便性を確保します。

２　補助制度の概要

(1) 補助事業対象路線

神奈川県生活交通確保対策地域協議会において路線の維持が必要と認められ、市長が指定した路線で、補助事業対象要件を満たす路線。
※神奈川県生活交通確保対策地域協議会のページ（外部サイト）へのリンク

(2) 補助事業対象要件

バスの実走行１ｋｍ当たりの輸送人員（乗客）が概ね５人以上であり、次のいずれかに該当するもの。

廃止によって駅から１ｋｍ、他のバス停から300ｍの圏内から外れる地域が発生する路線。
最寄り駅まで１５分圏内の達成人口が減少する路線。
廃止によって駅や区役所への移動方法が市域外を経由するなど、アクセスが著しく低下する地域が発生する路線。

駅まで１５分圏域の考え方

自宅から最寄り駅までの所要時間とする。
平日の通勤時間帯（概ね午前７～８時）とする。
交通手段としては、徒歩及びバス利用とし、二輪車・自動車は対象外とする
バス停の待ち時間は考慮しない。
ゴルフ場、大規模緑地、米軍接収地、ふ頭等の将来住宅地と想定されない地域は除外する。
新交通システムにはバスによるアクセスはないものとする。

(3) 補助事業対象者

道路運送法に定めるバス事業者の中から公募し決定。

(4) 補助事業対象期間

原則３年間を目安に補助し、運行方法等について３年ごとに見直し。

(5) 補助金額算出方法

経常費用(運行経費等)に対する経常収入(運賃収入等)の欠損分を補助。

３　現在の対象路線

現在の対象路線について
系統	運行事業者	起点～主な経由地	運行回数
系統	運行事業者	起点～主な経由地	平日	土曜	休日
11	神奈川中央交通	保土ケ谷駅東口～井土ヶ谷駅前～蒔田駅前～打越橋～港の見える丘公園前～桜木町駅前	41	33	33
60	神奈川中央交通	磯子駅前～磯子台～笹堀～弘明寺～蒔田駅前～磯子駅前	13.5	13.5	13.5
鶴11	川崎鶴見臨港バス	鶴見駅東口～三角～末吉橋西詰～江ヶ崎	10	10	10
134	フジエクスプレス	桜木町駅前～日の出町１丁目～山元町～みなと赤十字病院～本牧元町～桜木町駅前	19.5	19.5	19.5
10	横浜市交通局	磯子駅前～杉田駅前～栗木町～峰の郷	18	15	15
17	横浜市交通局	鶴見駅前～大黒ふ頭～流通センター～スカイウォーク前～鶴見駅前	38	17	14
18	横浜市交通局	生麦～鶴見駅前～元宮～国道尻手～矢向駅前	16	10	10
27	横浜市交通局	【往路】鶴見駅前～入船橋～安善駅前～安善町【復路】安善町～本町通４丁目～汐鶴橋通～鶴見駅前（日中）安善町～本町通４丁目～本町通３丁目～鶴見駅前	27	17	17
73	横浜市交通局	センター南駅～都筑ふれあいの丘駅～佐江戸～川和町～センター南駅 ※路線の一部は、センター南駅～川和町～佐江戸～都筑ふれあいの丘駅～センター南駅	9.5	10	10
80	横浜市交通局	中山駅北口～佐江戸～星ヶ谷～センター南駅	8.5	8.5	8.5
300	横浜市交通局	新横浜駅前～港北インター～長福寺前～仲町台駅	1	0	0
302	横浜市交通局	仲町台駅～新栄高校前～港北工業団地～東山田駅～センター南駅	27	25	25
318	横浜市交通局	都筑ふれあいの丘駅～星ケ谷～仲町台駅 ※路線の一部は、センター南駅～都筑ふれあいの丘駅～星ケ谷～仲町台駅	8	7.5	7.5