大船駅北改札　駅舎改良事業

この笠間口の開設により、駅と北口バスターミナルとの所要時間が短縮され、大船駅の交通結節点としての機能がより高まります。また、駅のバリアフリー化により、高齢者や障害者の方々が安心してご利用できるようになります。

JR大船駅の１日の乗降客数は、JRの駅の中では市内3番目の約19万人。笠間口開設以前は、改札口が鎌倉市域側に１か所しかなく、横浜市域側にある北口バスターミナルから駅改札口まで、狭隘な道路を約300ｍ歩かなければならないなど、市民の皆さまの利便性と安全性の確保が課題となっていました。

横浜市は、地元の皆さまなどの強い要望を受け、東日本旅客鉄道株式会社と協議を重ねた結果、平成14年12月にＪＲ大船駅の北口整備について合意し、16年2月の工事着手を経て、18年2月より利用を開始しました。

これまでの間、市民の皆さま、関係機関等の皆さまのご理解ご協力に対し深く感謝いたします。

大船駅笠間口及び自由通路の概要

1. 通路幅員：約５ｍ
2. 通路延長：約９０ｍ（階段等の部分を含みます）
3. バリアフリー対応：エレベーター１基、エスカレーター２基
   （全ホームにエレベーター（計５基）とエスカレーター（計１０基）を設置）
4. 予想乗降客数：約４万人