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堀割川の紹介
最終更新日 2024年8月5日
横浜港の発展に伴い、明治７年(1874年)に完成した堀割川は、明治から昭和にかけて横浜港と根岸湾をつなぐ舟運路として利用されました。河口には波止場、川沿いには船宿、造船所、工場が並び、賑わいが見られたそうです。
パンフレット「堀割川 歴史と魅力 ～土木学会選奨土木遺産～」(平成23年作成)（PDF：5,006KB）
パンフレット「みつけよう もっと素敵な堀割川」(令和６年作成)表面（PDF：2,444KB）
パンフレット「みつけよう もっと素敵な堀割川」(令和６年作成)裏面（PDF：3,361KB）
堀割川のイベント
堀割川魅力づくりのページで、イベントを紹介しています。
堀割川のプロフィール
河川の概要
二級河川大岡川水系 堀割川
堀割川は、久良岐橋・池下橋付近で中村川から分流し、根岸湾に注ぐ人口運河です。
架橋：上流より、中村橋、天神橋、根岸橋、坂下橋、磯子橋、八幡橋
平成22年度「土木学会選奨土木遺産」に認定
堀割川の歴史
堀割川は、明治３年(1870年)に着工、明治７年(1874年)に完成し、横浜港と根岸湾をつなぐ舟運路としての役割を果たしてきました。
河口両岸には、滝頭波止場も建設され、明治５年(1872年)に竣工しています。（現在の農林水産省動物検疫所の場所が、波止場の片側です。）
大正12年(1923年)の関東大震災により、護岸の破壊、橋の落橋や焼失の被害を受けましたが、昭和初期の復興事業により石積みの護岸で復旧されるとともに、各所に荷揚げ場や階段がつくられました。橋には意匠を凝らした親柱が設置され、今も、昔の面影を残しています。
堀割川の現状
動物検疫所の桜並木
農林水産省動物検疫所川沿いの桜並木は、春に桜の見どころとなっています。
現在は、休日に多くに人が川を楽しむ、身近なうるおいの場となっています。しかし、交通量の多い道路に挟まれているなど、川の魅力を生かしきれていないといった課題があります。
堀割川いそご桟橋
令和４年５月、堀割川に浮さん橋を備えた新たな親⽔施設「堀割川いそご桟橋」が完成しました︕
堀割川いそご桟橋
神奈川県では、大岡川水系の河川を活かしてまちの魅力を高めるため、まちづくりと連携して親水施設の整備を行っています。
この親水施設には、浮さん橋、荷揚げさん橋も整備しており、水上レクリエーションの活性化や、まちの賑わい創出、また緊急時の物資輸送への活用が期待されます。
川に親しめる場所として、ぜひご利用ください！
⃝施設名称：堀割川いそご桟橋
⃝施設内容：親水施設、浮さん橋、荷揚げさん橋
浮さん橋は、安全管理のため電子キーにより施錠されています。利用には、神奈川県 治水事務所の事前予約が必要です。
ご利⽤の際には、県ホームページから事前予約をしてください。
堀割川いそご桟橋（動力船用・非動力船用）の利用（神奈川県治水事務所HP）（外部サイト）
平成22年度土木学会選奨土木遺産
平成22年11月に、平成22年度土木学会選奨土木遺産に認定されました。
認定理由
明治初期に開削され、大岡川から分流された堀割川は、横浜市の水運、治水対策等に大きな役割を果たし、長大な石積護岸は当時の面影を残している。
土木学会選奨土木遺産とは（外部サイト）
土木学会選奨土木遺産の認定制度は、土木遺産の顕彰を通じて、歴史的土木構造物の保存に資することを目的として平成１２年度に創設されました。平成２２年度は、堀割川を含め、全国２７か所の構造物が「土木遺産」として認定されました。
社団法人土木学会（外部サイト）（土木学会ＨＰへ）
堀割川魅力向上！ワークショップ（平成16年度）
平成16年、堀割川の魅力等を発見・整理し、より親しみを持てる水辺とするため、「堀割川魅力向上！ワークショップ」を実施しました。このワークショップで話し合われた内容などをご紹介します。
堀割川の魅力３要素
１．歴史的魅力・土木遺産
- 美しい親柱のデザイン
- 震災復興の風情のある石積護岸
- 横浜で唯一残っている物揚場
- ヘルムドッグ跡
- 繋船環
- 下水吐き出し口のデザイン
２．空間・風景的魅力
- 広々とした空間、水面
- 風の道
- 潮の香り
- 橋からの風景
- 桜や柳の並木
- 崖地の緑
３．生活空間としての魅力
- 水面に降りられる階段
- ハゼ釣りの名所
- 磯子に帰ってきたと実感する
- ほっとする
- 海の近さを感じる
魅力向上のために大事にするポイント（アイデア）
歴史を大事に
石積護岸、親柱、ヘルムドッグ跡など、今なお残る震災復興時の土木遺産を継承する。
風景を大事に
見通し、開放感、水面の近さ、風を大事にする、きれいになった水を守る
水面利用を
できるところから水面利用をする、カヌー、イカダ、水上レストランなどのイベントを開く
実験・調査を
一日歩行者天国、一方通行の社会実験、交通量調査
ルール作りを
不法係留、護岸の景観ガイドライン
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