新横浜駅北部地区

当地区は、昭和39年の東海道新幹線開通を契機に土地区画整理事業による基盤整備が行われ、その後様々な施設整備が進み、新横浜都心の中心地区となっています。
ひかり号の停車増と市営地下鉄３号線の乗り入れが行われた昭和60年以降、急速に開発が進み、先端技術企業の事務所等の業務機能、専門学校、ホテル等のサービス産業、文化・スポーツ施設等の立地が進みました。
広域レベルの鉄道・道路などの交通拠点性を活かし、さらに多様な都心機能の集積を促進します。

新横浜駅北部地区の街づくりを誘導するために、横浜市では「新横浜駅北部地区街づくり協議指針」に基づいて、土地利用の誘導、壁面後退等の協議を行っています。
＞新横浜駅北部地区街づくり協議指針
＞街づくり協議の申出・必要書類

新横浜駅北部地区の今後のまちづくりについて、地域のみなさまと一緒に考えていくため、まちづくりニュースを発信しています。
＞新横浜駅北部地区まちづくりニュース「第１号」
＞新横浜駅北部地区まちづくりニュース「第２号」
＞新横浜駅北部地区まちづくりニュース「第３号」
＞新横浜駅北部地区まちづくりニュース「第４号」

当地区は、1975年（昭和50年）の土地区画整理事業の完了から50年を経過しているなか、大きく発展し、横浜経済を支えてきました。
少子高齢化の進展や自然災害の激甚化などを背景に大きな転換期を迎えていますが、当地区においては、新横浜の強みを生かして魅力をさらに高めることで、新横浜ブランドを確立し、将来へつないでいくことを目指しています。
目指すまちの実現のために、魅力を高めていく方向性やまちづくりの視点等をまとめた「新横浜駅北部地区まちづくり方針」の策定を進めています。

＞新横浜駅北部地区まちづくり方針の策定に向けて
＞【記者発表】新横浜ブランドを確立し、魅力を将来につなぐ！「新横浜駅北部地区まちづくり方針（素案）」について市民の皆様からのご意見を募集します！