東戸塚周辺地区

本市では、当地区を地域拠点に位置づけ、民間開発の適切な誘導により、多様な機能の集積と安全で快適な街づくりを進めています。
駅東側地区においては、昭和55年10月の横須賀線東戸塚駅開設を経て、21世紀への創造的街づくり「ニューシティ東戸塚」をテーマに、総合的な都市開発が進められています。

駅前広場に隣接する中央街区は，都市計画で特定街区が決定され、駅から屋上歩廊で結ばれた商業・文化・住宅など多様な機能が集積されています。

駅西側地区では、東戸塚西地区土地区画整理事業にあわせて「東戸塚西地区地区計画」を都市計画決定し、街づくりが誘導されています。

地元では、「東戸塚駅周辺街づくり開発委員会」が組織され、個々の建築活動について協議しながら、全体として統一感のある街づくりを進めています。

【東戸塚駅東側地区】
地区面積　約59.2ha
【東戸塚特定街区】
地区面積　約 4.3ha

第１街区
面　積　約1.6ha
容 積 率　630％以下
高さ限度　高層105m以下
低層 35m以下

第２街区
面　積　約2.7ha
容 積 率　520％以下
高さ限度　高層　110,115,
123m以下
低層 45m以下

【東戸塚西地区地区計画】
地区面積　約10.1ha

(Ａ地区)　駅前の賑わいと出会いを演出するため専門店、ホテル、カルチャーセンター等の立地を図る。

(Ｂ地区)　地域拠点にふさわしい業務市街地の形成を図るため、業務・研究開発・サービス施設等の立地を図る。

(Ｃ地区)　全体として調和のある街にするため質の高い住宅施設・研修施設等の立地を図る。
※　詳しい内容については、地区計画のＨＰをご覧ください。
＜地区計画＞

昭和55年10月　横須賀線東戸塚駅開設
昭和57年５月　東戸塚品濃中央土地区画整理事業完了
昭和60年１月　「東戸塚特定街区」の都市計画決定
昭和61年12月　「東戸塚西地区地区計画」の都市計画決定
昭和63年９月　東戸塚西地区土地区画整理事業完了

※　街づくり協議地区制度

＜東戸塚駅周辺地区街づくり協議指針＞