内航輸送の詳細
| 内航船による海上コンテナの国内輸送は、一度に大量の輸送が可能なため、トラック輸送に比べて輸送トン当たりのCO2排出量が低く、省エネルギーで環境にやさしい輸送モードです。 また、近年は大型外航船の国内寄港地が集約化される傾向にあります。これら大型外航船の横浜港寄港を維持・拡大するためにも、内航輸送を強化し、横浜港へ集荷することは重要な課題となっています。 現在、横浜港では北海道、東北、東海、関西の太平洋沿岸の港とのネットワークを展開しています。 |
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| 横浜港の内貿コンテナ取扱量2010年は約29.1万TEU（前年比20.1％の増）となり、ここ数年は全体的に拡大傾向にあります。 |
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