横浜市交通局　市営交通のあゆみ

対象(たいしょう)：小学3年生以上

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市営交通(しえいこうつう)の誕生(たんじょう)－市電(しでん)－

横浜市の市営交通(しえいこうつう)は、大正（たいしょう）10年(1921年)4月1日に誕生(たんじょう)しました。明治(めいじ)37年からちんちん電車を経営(けいえい)していた横浜電気鉄道株式会社(よこはまでんきてつどうかぶしきがいしゃ)が第一次大戦後(だいいちじたいせんご)の不景気(ふけいき) のために事業を続(つづ)けることができなくなったので、横浜市が引きついで市民(しみん)の乗り物を守ったのです。

市バスが走る

昭和（しょうわ）3年(1928年)11月10日からは、バスの運転も始めました。 14人乗りのA型(えーがた)フォードというバスで、道路も今のように混雑(こんざつ)していなかったので、速くて乗りおりも便利(べんり)だとたいへん喜(よろこ)ばれました。
初めは路線も少なく、1日約(やく)1万人だったお客さまが、 10年後の昭和（しょうわ）13年には約(やく)5万7千人にもなりました。

トロリーバスもはしる

昭和（しょうわ）30年代は、市電(しでん)のお客さまが最(もっと)も多くなった時代でしたが、経営(けいえい)はよくありませんでした。そこで、市電(しでん)よりもお金がかからず、バスよりも多くお客さまを運べる乗り物として、昭和（しょうわ）34年(1959年)7月16日からトロリーバスの運転をはじめました。
トロリーバスとは、ちんちん電車のように架線(かせん)(トロリー線)からとった電気で動くバスのことで、お客さまからはトロバスと呼(よ)ばれ親しまれていました。

地下鉄の登場～現在(げんざい)の地下鉄

昭和（しょうわ）40年ごろから自動車が急にふえて、道路が混雑(こんざつ)してきました。このため、市電（しでん）やトロリーバスが思うように走れなくなってしまい、昭和（しょうわ）47年(1972年)3月31日に運転をやめることにしました。
横浜市では、これらにかわる市民の乗り物として、地下鉄を走らせることにしました。そして昭和（しょうわ）47年(1972年)12月16日に、上大岡(かみおおおか)～伊勢佐木長者町(いせざきちょうじゃまち)の5.2kmでスタートした横浜市の地下鉄は、つぎつぎと路線をのばし、今ではブルーラインがあざみ野～湘南台(しょうなんだい)40.4km、グリーンラインが日吉（ひよし）～中山（なかやま）13.0kmになり、1日約(やく) 54万人のお客さまに利用(りよう)されています。

地下鉄

現在(げんざい)の市バス

市バスは、みんなの毎日の生活になくてはならない身近（みぢか）な乗り物として、 1日約(やく)34万人のお客さまに利用(りよう)されています。路線バスのほかにも、市内の名所をめぐる市内遊覧(しないゆうらん)バス「ベイサイドライン」も走っています。

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