事業調整課
横浜環状北線は、横浜市の交通ネットワークの骨格を形成する「横浜環状道路」の北側区間で、都筑区の第三京浜道路「港北インターチェンジ」から鶴見区の首都高速道路横浜羽田空港線「生麦ジャンクション」を結ぶ、延長約8.2kmの自動車専用道路です。
平成12年7月に都市計画決定され、平成13年12月に事業着手し、平成19年12月には本格的に工事着手しました。
北線の事業主体は首都高速道路株式会社、出入口周辺等の街路の事業主体は横浜市です。これらの事業は、同一の地区で行い、また、地権者が重複することもあるため、首都高と市が連携して進めております。なお、用地取得・工事等については、両者で調整しながら個々の機関が実施しています。
新着情報
| お知らせ | 横浜環状北線馬場地区から焼夷弾が出土しました。(2011年12月22日) |
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| お知らせ | 横浜環状北線馬場地区から焼夷弾が出土しました。(2011年12月6日) |
| お知らせ | 横浜環状北線馬場換気所建設予定地から焼夷弾が出土しました。(2011年8月17日) |
| お知らせ | 横浜環状北線馬場換気所建設予定地から焼夷弾が出土しました。(2011年8月1日) |
| お知らせ | 横浜環状北線のトンネル工事の様子が「カナロコ」(神奈川新聞ウェブサイト)に掲載されました。(2011年7月5日) |
| お知らせ | 横浜環状北線広報誌「きたせん」(Vol.25)を発行しました。【首都高速道路株式会社】(2011年4月28日) |
| お知らせ | 横浜環状北線広報誌「きたせん」(Vol.24)を発行しました。【首都高速道路株式会社】(2011年1月28日) |
| お知らせ | 高速横浜環状北線(港北JCT)の都市計画の変更等について、神奈川県のウェブサイトに掲載されました。(2011年3月15日) |
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